| Pojemność | 954
cm |
| Średnica x skok tłoka: | 74,0 x 54,0 mm |
| Stopień sprężania: | 11,5:1 |
| Układ zasilania: | Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-DSFI |
| Max. moc: | 110kW (152PS) /11250 min-1 (95/1/EC) |
| Max. moment obrotowy: | 104 Nm/9500 min-1 (95/1/EC) |
| Układ zapłonowy: | Sterowany komputerowo cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem |
| Rozrusznik: | Elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu: | Łańcuch typu O-ring Nr 530 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.): | 2.065 x 680 x 1.125 mm |
| Rozstaw osi: | 1400 mm |
| Wysokość siedzenia: | 815 mm |
| Prześwit: | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 18 litrów (w tym 4 litry rezerwy) |
| Masa pojazdu w stanie suchym: | 168 kg |
| Koło przednie: | 3-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Koło tylne: | 3-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Opony przednie: | 120/70ZR17M/C(58W) |
| Opony tylne: | 190/50ZR17M/C(73W) |
| Zawieszenie przednie: | 43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm |
| Zawieszenie tylne: | Zespolone typu Pro-Link z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135 mm |
| Hamulce przednie: | Hydrauliczne, podwójne tarczowe 330 x 4,5 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi |
| Hamulce tylne: | Hydrauliczne, tarczowe 220 x 5 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych |
| Rama: | Typu Diamond, podwójna, z kompozytów aluminiowych |
| Kąt wyprzedzenia: | 23° 30' |
| Wyprzedzenie: | 100 mm |