| Pojemność | 919cm3 |
| Średnica x skok tłoka: | 71,0 x 58,0 mm |
| Stopień sprężania: | 11,1:1 |
| Układ zasilania: | 4x38-mm-Ø-Gleichdruckvergaser mit Flachschiebern |
| Max. moc: | 72kW (98PS)/9750 min-1 zblokowany 92kW (126PS)/9750 min-1 odblokowany |
| Max. moment obrotowy: | 80 Nm/7000 min-1 |
| Układ zapłonowy: | Sterowany komputerowo cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem |
| Rozrusznik: | Elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu: | Łańcuch typu O-ring Nr 530 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.): | 2.135 x 675 x 1.130 mm |
| Rozstaw osi: | 1405 mm |
| Wysokość siedzenia: | 810 mm |
| Prześwit: | 140 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 18 litrów (w tym ok4 litry rezerwy) |
| Masa pojazdu w stanie suchym: | 183 kg |
| Koło przednie: | 6-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Koło tylne: | 6-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Opony przednie: | 130/70 ZR16 |
| Opony tylne: | 180/55 ZR17 |
| Zawieszenie przednie: | 45-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm |
| Zawieszenie tylne: | Zespolone typu Pro-Link z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 125 mm |
| Hamulce przednie: | Hydrauliczne, podwójne tarczowe 296mm, z zaciskami czterotłoczkowymi |
| Hamulce tylne: | Hydrauliczne, tarczowe 220 x 5 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych |
| Rama: | podwójna, z kompozytów aluminiowych |
| Kąt wyprzedzenia: | - |
| Wyprzedzenie: | - |
| Pojemność | 918,5cm3 |
| Średnica x skok tłoka: | 71,0 x 58,0 mm |
| Stopień sprężania: | 11,1:1 |
| Układ zasilania: | 4x38-mm-Ø-Gleichdruckvergaser mit Flachschiebern |
| Max. moc: | 72kW (98PS)/9750 min-1 zblokowany 92kW (126PS)/9750 min-1 odblokowany |
| Max. moment obrotowy: | 92 Nm/8500 min-1 |
| Układ zapłonowy: | Sterowany komputerowo cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem |
| Rozrusznik: | Elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu: | Łańcuch typu O-ring Nr 530 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.): | 2.040 x 685 x 1.135 mm |
| Rozstaw osi: | 1405 mm |
| Wysokość siedzenia: | 810 mm |
| Prześwit: | 140 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 18 litrów (w tym ok4 litry rezerwy) |
| Masa pojazdu w stanie suchym: | 180 kg |
| Koło przednie: | 6-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Koło tylne: | 6-szprychowy drążony odlew z aluminium |
| Opony przednie: | 130/70 ZR16 |
| Opony tylne: | 180/55 ZR17 |
| Zawieszenie przednie: | 45-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm |
| Zawieszenie tylne: | Zespolone typu Pro-Link z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 125 mm |
| Hamulce przednie: | Hydrauliczne, podwójne tarczowe 310mm, z zaciskami czterotłoczkowymi |
| Hamulce tylne: | Hydrauliczne, tarczowe 220 x 5 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych |
| Rama: | Typu Diamond, podwójna, z kompozytów aluminiowych |
| Kąt wyprzedzenia: | - |
| Wyprzedzenie: | - |