SC44 CBR929RR 2000/01
OPIS MODELU
DANE TECHNICZNE
PRASA - TESTY,OPISY (PDF)
OFICJALNE BROSZURY (PDF)
KSIĄŻKI SERWISOWE (PDF)
SCHEMATY ELEKTRYCZNE (JPG) DOSTĘPNE MALOWANIA
EUROPA
USA ZDJĘCIA
GALERIA UŻYTKOWNIKÓW
NASTAWY ZAWIESZENIA
AKCJA SEWRWISOWA
WYDECHY
GARAŻ / MODYFIKACJE
Ustawienie zawieszenia SC44
Ustawienie zawieszenia Honda FireBlade CBR 929RR 2000-2001
wyświetlono: 2821 razy
ilość komentarzy: 0
ilość komentarzy: 0
Ustawienia fabryczne zawieszeń dla CBR929RR '01
przód:
Napiecie wstepne (preload) 4 linie widoczne (8 mm pokazane na czarnym anodowanym elemencie nad górna półką)
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na górze 1 obrót wykrecone z max wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) srubka na dole 1 i 1/2 wykrecone z max wkreconego.
tył:
Napiecie wstepne (preload) spreżyny na 4 zabki z 9 od najniższego ząbka.
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na dole wykrecona na 1 i 1/4 z w pełni wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) śrubka na górze wykrecona na jeden pełny obrót.
Ustawienia zawieszeń dla CBR929RR '01 według czasopisma Power Bikes.
przód:
Napiecie wstepne (preload) 2 linie widoczne (4 mm pokazane na czarnym anodowanym elemencie nad górna półką)
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na górze 1/2 obrotu wykrecone z max wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) srubka na dole 3/4 wykrecone z max wkreconego.
tył:
Napiecie wstepne (preload) spreżyny na 7 zabki z 9 od najniższego ząbka.
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na dole wykrecona na 3/4 z w pełni wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) śrubka na górze wkręcona na max.
Dla wagi 78KG według czasopisma Power Bikes
Przód
Napiecie wstepne 5 lini
Odbicie amortyzatora 1 i 1/2
Dobicie amortyzatora 1 i 1/4
tył
Napiecie wstepne 2 zabek
Odbicie amortyzatora 1 obrot
Dobicie amortyzatora 1 i 3/4
|
STRONY: 1
|
Copyright (c) 2007-2010 by Tytus, Serwis FireBlade.pl , All rights reserved - Wszelkie prawa zastrzeżone